Zużycie opon pod kontrolą –
sprawdź stan ogumienia i geometrię kół w Poznaniu
Zużycie opon pod kontrolą –
sprawdź stan ogumienia i geometrię kół w Poznaniu
Zużyte lub nierównomiernie starte opony wydłużają drogę hamowania, pogarszają prowadzenie i generują niepotrzebne koszty. W naszym serwisie w Poznaniu sprawdzisz zużycie opon, zbieżność kół i pełną geometrię 3D, aby ogumienie zużywało się równomiernie i służyło jak najdłużej.
Umów kontrolę geometrii i zużycia opon w Poznaniu
Aby ocenić zużycie opon, w pierwszej kolejności sprawdź głębokość bieżnika. Minimalna dopuszczalna wartość w Polsce to 1,6 mm, ale w praktyce zaleca się wymianę opon letnich przy ok. 3 mm, a zimowych i całorocznych przy 3–4 mm. Głębokość bieżnika mierz w kilku miejscach na obwodzie i szerokości opony, aby wychwycić nierównomierne zużycie. Możesz użyć prostego miernika lub wskaźników zużycia TWI w rowkach bieżnika.
Jeśli bieżnik jest starty poniżej wartości zalecanych albo widzisz przetarcia kordów, spękania czy „łysą” powierzchnię, opony są do natychmiastowej wymiany – niezależnie od sezonu.
Zużycie opon nie zawsze wygląda tak samo. Najczęściej spotykane przypadki to:
Jeżeli zauważasz nierównomierne zużycie opon, to sygnał, że warto skontrolować nie tylko samo ogumienie, ale też zbieżność kół i geometrię zawieszenia.
Przednia oś najczęściej cierpi jako pierwsza, bo przenosi kierowanie i dużą część hamowania. Nierównomierne zużycie opon przednich może oznaczać:
Jeżeli widzisz, że jedna z przednich opon zużywa się szybciej lub inaczej niż druga, nie warto „dojeżdżać” kompletu do końca. Najpierw trzeba znaleźć przyczynę – w większości przypadków konieczna będzie geometria kół 3D i ustawienie zbieżności.
Zła zbieżność kół to jedna z głównych przyczyn przyspieszonego i nierównomiernego zużycia opon. Nawet niewielkie odchylenia od wartości fabrycznych sprawiają, że koła „szorują” po asfalcie zamiast toczyć się lekko. Efekt: bieżnik ścina się na krawędziach, opony wyją w czasie jazdy, rośnie zużycie paliwa i pogarsza się prowadzenie auta.
Prawidłowo ustawiona geometria zawieszenia sprawia, że opony trzymają kontakt z nawierzchnią całą powierzchnią bieżnika, a zużycie jest równomierne. Dzięki temu komplet opon potrafi przejechać o kilkanaście–kilkadziesiąt tysięcy kilometrów więcej, niż przy jeździe z rozjechaną zbieżnością.
W naszym serwisie w Poznaniu ustawiamy zbieżność i pozostałe kąty zawieszenia na stanowisku John Bean 3D. Jeżeli elementy zawieszenia są już częściowo zużyte, dobieramy ustawienia indywidualnie, tak aby geometria była maksymalnie zbliżona do zaleceń producenta – a po ewentualnej naprawie zawsze możemy wykonać drobną korektę.
Aby zużycie opon było jak najbardziej równomierne i wolniejsze:
Zużycie opon sprawdzisz, mierząc głębokość bieżnika miernikiem lub za pomocą wskaźników TWI w rowkach opony. Pomiar wykonaj w kilku miejscach, po stronie wewnętrznej i zewnętrznej. Jeżeli bieżnik zbliża się do 3 mm (letnie) lub 4 mm (zimowe i całoroczne), warto zaplanować wymianę, a przy 1,6 mm opona jest już niezgodna z przepisami.
Przy nierównomiernym zużyciu opon widać wyraźnie, że jedna część bieżnika (wewnętrzny lub zewnętrzny bark, środek, pojedyncze klocki) jest starta mocniej niż reszta. Możesz też porównać lewą i prawą oponę na tej samej osi – jeśli różnice są duże, to sygnał problemu z geometrią lub zawieszeniem.
Najpierw warto sprawdzić ciśnienie, a następnie jak najszybciej wykonać pełną geometrię kół 3D. Mechanik oceni stan zawieszenia, ustawi zbieżność i pozostałe kąty, a dopiero potem zdecyduje, czy opony można jeszcze użytkować, czy lepiej wymienić komplet.
Jeżeli auto ściąga na jedną stronę, kierownica stoi krzywo, słyszysz wycie opon lub widzisz, że bieżnik ścina się po jednej stronie, to bardzo prawdopodobne, że zbieżność jest rozjechana. W takiej sytuacji każda przejechana setka kilometrów przyspiesza zużycie opon, więc warto jak najszybciej umówić wizytę na geometrię.
Geometria kół usuwa przyczynę nierównomiernego zużycia, ale nie „naprawi” już startych opon. Dlatego często zalecamy ustawienie zbieżności, a następnie wymianę ogumienia na nowe. Dzięki temu nowy komplet będzie się zużywał równomiernie i posłuży znacznie dłużej.
Jeśli Twoje opony zużywają się szybciej niż powinny, pojawiło się nierównomierne ścieranie bieżnika lub auto zaczęło ściągać, zapraszamy do naszego serwisu Express Geometria 3D Poznań przy ul. Białośliwskiej 26. Sprawdzimy zużycie opon, wykonamy pomiar geometrii 3D i ustawimy zbieżność tak, aby parametry były maksymalnie zbliżone do wymagań producenta. Skontaktuj się z nami telefonicznie lub przez formularz na stronie kontaktowej.