Geometria nadwozia
Krzywizna poprzeczna osi to często pomijany element geometrii kół, który ma ogromny wpływ na stabilność prowadzenia. W tym artykule wyjaśniamy, co oznacza przesunięcie kół na osi, jak sprawdzić rozstaw osi i dlaczego prawidłowa geometria nadwozia jest kluczowa dla bezpieczeństwa i równomiernego zużycia opon.
Krzywizna osi to asymetryczne ustawienie osi przedniej i tylnej względem siebie. Jej pomiar wskazuje, czy auto porusza się prosto względem toru jazdy. Nawet niewielkie odchylenie może powodować ściąganie pojazdu lub nierównomierne zużycie opon.
Przesunięcie kół to różnica położenia między prawym i lewym kołem na tej samej osi. Przyrządy do pomiaru geometrii 3D (np. John Bean) potrafią określić Set Back z dokładnością do 0,01°. Prawidłowa różnica nie powinna przekraczać 8 mm — większa oznacza możliwe uszkodzenie elementów zawieszenia lub nadwozia.
Rozstaw osi to odległość między środkami kół przednich i tylnych. Zmiana tego parametru może wynikać z deformacji ramy, błędnego montażu zawieszenia lub kolizji. Pomiar geometrii nadwozia pozwala wykryć te odchylenia, zanim pojawią się objawy w prowadzeniu pojazdu.
Jak sprawdzić krzywiznę osi?
Skontaktuj się z nami, jeśli zauważasz nierówną jazdę lub ściąganie auta – wykonamy pełny pomiar geometrii osi i zawieszenia z raportem „przed i po”.